筏子溪自行車道

筏子溪自行車道MAP 軌跡圖

▼筏子溪自行車道路線指引圖

▼今天就由自行車道起點 環中路與福科路『西大墩公園』起始
周邊並無任何自行車出租業者，請自備單車前往。

▼環中路與福科路繪製有自行車道標誌，接著沿著福科路行駛

▼穿越國道一號涵洞

▼過橋後就可以見到跨越筏子溪的福安橋

▼過福安橋會有清楚的自行車道指引告示牌請右轉

▼右轉後就是介紹筏子溪自行車道的簡介與圖示

▼筏子溪自行車道周邊導覽圖

▼筏子溪自行車簡介

▼休息點騎木棧道下去後接防汛道路

▼由於筏子溪段的防汛道路自行車道都是混合車道，完全沒有任何阻隔物，若是反方向騎乘自行車道者會有與對向汽機車會車的風險存在，晚上騎乘時前後燈照明非常重要

▼跨越西屯路，不過紅綠燈似乎只有在上下班尖峰時刻才有運作，過馬路的時候小弟也很抖啊！西屯路上的汽機車非常的快速，請看清楚沒有來車的空檔才可以通過

▼過了危險的西屯路後接著就比較輕鬆了！防汛道路上的水崛頭橋

▼沿著防汛道路行駛會看到這座橘色橋梁要右轉到筏子溪的對岸

▼車路巷橋 地上的標線就是指引我騎上人行道

▼過橋後再右轉走防汛道路

▼水崛頭橋遠望聳立在筏子溪旁的高鐵橋墩

▼接著騎到高鐵橋墩後就左轉

▼接下來就是真正的『自行車專用道』而不再是自行車與汽機車的混合道了

▼自行車道意象指示牌

▼第一處自行車休息點

▼休息點旁設置的解說牌：溪流間的植物

▼溪流生態

▼筆直的自行車道與高聳的高鐵橋墩

▼第二處休息點

▼常見的鳥類

▼豐富的淡水魚類

▼接著跨越橘色鐵橋到筏子溪對岸續走高鐵橋墩

▼連仔橋

▼中途有幾處這樣的小路口，雖然不一定會有來車，但是通過時還是請注意左右是否有來車，免得遭遇不測！

▼沿途的稻田風光(好吧!現在是1月份根本沒有稻田風光=.=)

▼來到最後的第三處休息點(遠方則為中科路橋)

▼常見的鳥類

▼尋找水生昆蟲、兩棲類

▼休息點旁的魚塭

▼還有養豬場
現在冬天吹北風還好聞不到，若是夏季吹南風肯定令人不想多待一會

▼休息過後不遠就是來到中科路橋 自行車道的終點

▼回首來時路
在此也可以沿著原路騎程回去；或是走中科路接清泉路接續潭雅神自行車道繼續騎乘

▼中科路橋另一端的高鐵橋墩則沒有任何開發

基本上這條筏子溪自行車道利用率其實不高，沿線居民通勤或是零星的跑者在此運動

若是未來能把這條自行車道從中科路向北高鐵橋墩延伸接上中清路繼續向北就可以接上潭雅神自行車道，或是中科路往西規劃自行車道接上清泉路就是潭雅神的起點。

另外這條自行車道其實也遭受過市議員質疑...    筏子溪Z型單車道 「國際笑話」

轉彎的路線我是覺得還好，反而比較覺得危險的是跨越西屯路這段紅綠燈是閃燈模式，要通過真的抓到西屯路汽機車的空檔才有辦法通過，以及筏子溪防汛道路自行車道因為是繪製再沿岸邊，而這條混合車道完全沒有任何阻擋物可以分隔機械動力車與自行車的界線，所以當反方向騎乘在自行車道的同時，若是對向來車會車時，在天色昏暗時候，前後燈照明務畢耀明亮，否則會有對撞的危險！